Qual será o desenvolvimento da tecnologia de bico atomizador da rede de bicos da China

Qual será o desenvolvimento da tecnologia de bicos atomizadores da rede de bicos da China?

A tecnologia de atomização cobriu quase todos os campos industriais, como transporte, produção agrícola e a vida cotidiana das pessoas, bem como vários tipos de combustível (gás, combustão de combustível líquido e sólido, tecnologia de atomização na indústria, como granulação por combustão catalítica, alimentos processamento, revestimento em pó, pulverização de pesticidas e assim por diante também tem uma ampla aplicação.A tecnologia de atomização de combustível líquido é brevemente introduzida.

Teoria do mecanismo de atomização do líquido

A chamada atomização líquida refere-se ao processo físico de névoa líquida ou outras pequenas gotas de névoa no ambiente gasoso sob a ação de energia externa. Para seu mecanismo de atomização, tem havido muitas explicações, como a teoria da interferência aerodinâmica, teoria do choque de pressão, teoria da turbulência, teoria da perturbação do ar, teoria da mutação da condição de contorno e assim por diante, agora brevemente apresentadas como segue:

1. Teoria do distúrbio de turbulência

A teoria da turbulência sustenta que o processo de atomização do jato ocorre dentro do bocal, e a turbulência do próprio fluido pode desempenhar um papel importante. Acredita-se também que a velocidade fracionada radial do fluido no bocal, movendo-se como um fluxo turbulento no tubo, causará imediatamente uma perturbação na saída do bocal, resultando em atomização.

2. Teoria da oscilação de pressão

Observa-se que a oscilação de pressão do sistema de abastecimento de líquido tem um certo efeito no processo de atomização. De acordo com a existência de oscilação de pressão no sistema de injeção geral, considera-se que a oscilação de pressão desempenha um papel importante na atomização.

3. Teoria da interferência aerodinâmica

Castleman propôs a teoria da interferência aerodinâmica. Ele acreditava que a interferência aerodinâmica entre o jato e o gás circundante causava flutuações instáveis ​​na superfície do jato. Com o aumento da velocidade, o comprimento da superfície da onda instável torna-se cada vez mais curto até a magnitude de mícrons, e o jato é disperso em névoa

4. Teoria da mudança abrupta das condições de contorno

A teoria da mudança abrupta da condição de contorno considera que a condição de contorno (tensão interna) do líquido muda na saída do bocal. Ou a protuberância do jato laminar perde a restrição da parede do bocal, de modo que a distribuição de velocidade na seção muda repentinamente e ocorre a atomização.

5. Teoria da perturbação do ar

Ao contrário da teoria da turbulência, a teoria da perturbação do ar sustenta que a perturbação de pressão de grande amplitude causada pela cavitação no sistema de injeção é a causa da atomização.